Liste des rappels de sécurité de ford ford truck 1972

Ces résultats de recherche sont basés sur une recherche YMM et contiennent des informations générales sur les rappels, telles que la date, le numéro, les composants, la description, les communications du fabricant et les coordonnées pour les réparations. Si vous recherchez des informations plus détaillées sur votre véhicule, vous pouvez commander un rapport de véhicule.

ford ford truck 1972

Rappel Non.
71V171000
Date de réception du rapport :
Oct 4, 1971
Composants):
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID

RÉSUMÉ

Pas de données

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

Pas de données

REMARQUES

CAMPAIGN NO HO77.LIGHT AND MEDIUM TRUCKS.POSSIBILITY THATBRAKE FLUID USEDDURING ASSEMBLY WAS WATER CONTAMINATED.(COR RECT BY INSPECTINGAND REPLACINGFLUID WHERE NECESSARY.)

Rappel Non.
72V188000
Date de réception du rapport :
Jul 21, 1972
Composants):
SEAT BELTS:FRONT:WEBBING

RÉSUMÉ

Pas de données

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

Pas de données

REMARQUES

CAMPAIGN NO H3F.F SERIES.LIGHT AND MEDIUM TRUCKS.POSSIBILITY THATSHOULDER HARNESSES INSTALLED AS OPTIONAL EQUIPMENT ARE TOO LONG TO PERMITPROPER ADJUSTMENT TO FIT SOME PERSONS.(CORRECT BY INSPECTING AND REPLACINGSHOULDER HARNESS WHERE NECESSARY.)

Rappel Non.
72V150000
Date de réception du rapport :
Jun 13, 1972
Composants):
SUSPENSION:MULTIPLE AXLE

RÉSUMÉ

Pas de données

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

Pas de données

REMARQUES

FORD CAMPAIGN NO H2F.HEAVY TRUCKS W TANDEM SUSPENSION EQUALIZER BEAM.POSSIBILITY THAT TANDEM REAR SUSPENSION EQUALIZER BEAMS MAY HAVE HAIRLINECRACKS, RESULTING FROM WATER QUENCHING OF STEEL FORGINGS WHOSE METALLURGYREQUIRES OIL QUENCHING.THIS CONDITION AFTER EXTENDED SERVICE COULD CAUSESUSPECT BEAMS TO FRACTURE AND ADVERSELY AFFECT DIRECTIONAL STABILITY OFVEHICLE.(CORRECT BY INSPECTING AND REPLACING BEAMS WHERE NECESSARY.)

Rappel Non.
81V008000
Date de réception du rapport :
Jan 12, 1981
Composants):
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

RÉSUMÉ

THIS IS A MANUFACTURER"S NOTICE TO ADVISE OWNERS OF PROPER VEHICLE OPERATION. THE PARKING GEAR MAY NOT BE SECURELY ENGAGED AFTER THE OPERATOR HAS ATTEMPTED TO SHIFT TO PARK. THE VEHICLE MAY APPEAR TO BE IN PARK THOUGH ACTUALLY IN REVERSE. THIS COULD ALLOW THE VEHICLE TO MOVE UNEXPECTEDLY.

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

OWNERS WILL BE PROVIDED WITH A SELF-STICKING LABEL CONTAINING IMPORTANT SAFETY PRECAUTIONS AS A DAILY REMINDER OF THE SERIOUS HAZARDS OF UNEXPECTED VEHICLE MOTION. IT SHOULD BE PLACED INSIDE THE VEHICLE IN AN EASILY SEEN LOCATION.

REMARQUES

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES AND LIGHT TRUCKS EQUIPPED WITH FMX,C-3, C-4, C-6, OR JATCO AUTOMATIC TRANSMISSIONS.SYSTEM: POWER TRAIN; AUTOMATIC TRANSMISSION.CONSEQUENCES OF DEFECT: UNEXPECTED VEHICLE MOVEMENT MAY RESULT IN ACCIDENT,INJURY OR DEATH, ESPECIALLY TO PERSONS IN THE PATH OF THE VEHICLE.NOTE: DRIVERS SHOULD OBSERVE THESE STEPS: 1) MAKE CERTAIN GEAR LEVER IS ENGAGEDIN PARK, 2) SET PARKING BRAKE FULLY, AND 3) SHUT OFF IGNITION.

Recherche de véhicule