Lista de retiradas de seguridad de ford m450 1973 en EE. UU.

Estos resultados de búsqueda se basan en la consulta YMM e incluyen información general sobre los retiros, como la fecha, el número, los componentes, la descripción, las comunicaciones del fabricante y los detalles de contacto para la reparación. Si busca información más detallada sobre su vehículo, puede solicitar un informe del vehículo.

ford m450 1973

Número de retirada del mercado
74V148000
Fecha de recepción del informe:
Sep 5, 1974
Componente(s):
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

RESUMEN

Sin Datos

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Sin Datos

NOTA

FORD CAMPAIGN NO 132.MOTOR HOME CHASSIS.POSSIBILITY THAT THE LEFT FRONTWHEEL BRAKE HOSE CAN CONTACT THE BRAKE PEDAL BRACKET ASSEMBLY OR OTHERCOMPONENTS DAMAGING THE HOSE RESULTING IN LOSS OF BRAKE FLUID AND A SIGNIFICANTREDUCTION IN BRAKING EFFECTIVENESS.(CORRECT BY INSPECTING AND INSTALLING NEWBRAKE HOSE BRACKET).

Número de retirada del mercado
74V146000
Fecha de recepción del informe:
Sep 5, 1974
Componente(s):
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES

RESUMEN

Sin Datos

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Sin Datos

NOTA

FORD CAMPAIGN NO 132.MOTOR HOME CHASSIS.POSSIBILITY THAT THE BOLT USED TOFASTEN THE BRAKE MASTER CYLINDER PUSH ROD TO THE BRAKE PEDAL ASSEMBLY HASINSUFFICIENT LENGTH TO CONSISTENTLY ASSURE THAT THE LOCK NUT IS FULLY ENGAGED.IF THIS CONDITION EXISTS THE NUT MAY BACK OFF, ALLOWING THE BOLT TO DISENGAGEFROM THE BRAKE PEDAL AND PUSH ROD AND RESULT IN THE ABILITY TO TO APPLY THESERVICE BRAKES.(CORRECT BY INSPECTING AND INSTALLING NEW BOLT AND WASHERASSEMBLY).

Número de retirada del mercado
74V147000
Fecha de recepción del informe:
Sep 5, 1974
Componente(s):
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES

RESUMEN

Sin Datos

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Sin Datos

NOTA

FORD CAMPAIGN NO 132.MOTOR HOME CHASSIS.POSSIBILITY THAT AN EXTERNAL ASSISTSPRING ATTACHED TO THE PEDAL TO AID THE MASTER CYLINDER INTERNAL RETURN SPRINGTO OVERCOME THE WEIGHT OF THE HEAVY PEDAL, MAY EXERT EXCESS FORCE ON THE CLIPTHAT RETAIN THE MASTER CYLINDER PUSH ROD TO THE PRIMARY PISTON IN THE MASTERCYLINDER, CAUSING IT TO BREAK IN TO SMALL PIECES.IF FRAGMENTS OF THE CLIPBECOME LODGED WITHIN THE CYLINDER BORE THEY COULD CAUSE GRADUAL LOCKUP OF THEBRAKES.(CORRECT BY INSPECTING AND REPLACING MASTER CYLINDER UNITS WHERENECESSARY).

Buscar el historial del vehículo