Lista de retiradas de seguridad de ford l900 1970 en EE. UU.

Estos resultados de búsqueda se basan en la consulta YMM e incluyen información general sobre los retiros, como la fecha, el número, los componentes, la descripción, las comunicaciones del fabricante y los detalles de contacto para la reparación. Si busca información más detallada sobre su vehículo, puede solicitar un informe del vehículo.

ford l900 1970

Número de retirada del mercado
70V028000
Fecha de recepción del informe:
Mar 30, 1970
Componente(s):
STEERING: STEERING WHEEL/HANDLE BAR

RESUMEN

Sin Datos

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Sin Datos

NOTA

POSSIBILITY THAT INCORRECT STEERING SHAFT WAS INSTALLED DURING ASSEMBLY.IFTHIS CONDITION EXISTS, SHAFT ASSEMBLY CAN BECOME DISCONNECTED CAUSING LOSS OFSTEERING CONTROL.(CORRECT BY INSPECTING AND REPLAC- ING WITH PROPER STEERINGSHAFT ASSEMBLY.)

Número de retirada del mercado
71V023000
Fecha de recepción del informe:
Feb 19, 1971
Componente(s):
STEERING:GEAR BOX (OTHER THAN RACK AND PINION)

RESUMEN

Sin Datos

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Sin Datos

NOTA

FORD CAMPIGN NO H-70.1970 AND 1971 L-LT-LNT-800 THROUGH 9000 .SERIES TRUCKSEQUIPPED WITH POWER STEERING.POSSIBILITY TH AT POWER STEERING UNLOADER VALVECOULD FRACTURE AT SEATING SUR FACE.CAUSING IMPROPER SEALING OF VALVE DURINGOPERATION.DR IVER MIGHT EXPERIENCE LOSS OF POWER ASSIST, PARTICULARLY IN FULL TURN CONDITION.(CORRECT BY REPLACING WITH NEW, MORE DURAB LE UNLOADERVALVE WHERE NECESSARY.)

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