عيوب السلامة في mitsubishi fuso fm555 1989
تعتمد نتائج البحث هذه على استعلام YMM وتحتوي على معلومات الاستدعاء العامة مثل التاريخ والرقم والمكونات والوصف واتصالات الشركة المصنعة ومعلومات الاتصال الخاصة بالإصلاح. إذا كنت بحاجة إلى معلومات أكثر تفصيلاً حول سيارتك، يمكنك طلب تقرير المركبة.
mitsubishi fuso fm555 1989
ملخص
ON CERTAIN TRUCKS, THE REBOUND CUSHION MAY STICK TO THE HOOK HINGE BRACKET, DUE TO IMPROPER RUBBER COMPOSITION OF THE CUSHION. THIS CONDITION COULD RESULT IN THE HOOK PIN BRACKET REMAINING IN THE UP (CAB CLOSED) POSITION WHEN THE CAB LATCH IS UNLOCKED. WITH THE HOOK PIN BRACKET IN THE UP POSITION, THE CAB TILT LOCK SWITCH REMAINS CLOSED, IMPROPERLY INDICATING THAT THE CAB LATCH IS LOCKED.
نتيجة
-
إصلاح
DEALERS WILL REPLACE THE REBOUND CUSHION WITH A MODIFIED COMPONENT AND ADJUST THE CABLE TILT LOCK SWITCH AND BOTTOM BRACKET AT THE REAR CAB MOUNT. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 28, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT MITSUBISHI FUSO AT 1-877-711-0707.
ملاحظات
MITSUBISHI FUSO RECALL NO. S3026120.CUSTOMERS CAN ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S AUTO SAFETY HOTLINE AT 1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).